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▪Chavit Singson(중앙, 앉음)이 서부 비사야 교통 협동조합 및 기업 연합을 지원하겠다는 서약을 공식화하고, 필리핀 운전자의 복지와 대중교통의 현대화를 옹호하겠다고 약속했다.  

[필리핀-마닐라] = 노련한 공무원이자 상원의원 후보인 차비트 싱슨은 필리핀 지프니 운영자들에게 보다 포괄적이고 재정적으로 접근하기 쉬운 프로그램을 제공하여 정부의 공공차량 현대화 프로그램(PUVMP)이 성공하도록 실질적인 접근 방식을 취하고 있다.

최근 일로일로에서 열린 서부 비사야 교통 정상회의에서 연설한 싱슨은 자신의 전기 지프를 출시했고, 상원의원 선거에 공식적으로 출마하기 전부터 현대화 노력에 참여하기 시작했다고 말했다.

싱슨은 PUVMP가 선의의 의도를 가진 계획임을 인정하면서도 그 재정 모델이 많은 운전자, 특히 은행 대출을 받을 수 없거나 시스템을 탐색할 만큼의 금융 지식이 없는 운전자에게는 비현실적이라고 지적했다.

"운전자들이 직면한 어려움을 보고, 더 나은 방법이 있어야 한다는 것을 알았다. 많은 운전자들이 대출을 감당할 수 없었거나 은행 서비스에 대한 접근성이 제한적이었다. 그때 나는 개인적으로 전환에 자금을 지원하기로 결정했다."라고 싱슨은 말했다.

이를 해결하기 위해 그는 지프니 운영자에게 무이자 대출을 제공하겠다고 약속했으며, 이를 통해 많은 사람이 이 프로그램에 참여하지 못했던 재정적 장벽을 효과적으로 제거할 것이라고 밝혔다.

싱슨의 솔루션은 단순히 재정 지원을 제공하는 데 그치지 않는다. 현대화에 대한 그의 헌신에는 더 저렴할 뿐만 아니라 환경 친화적인 전기 지프니를 제공하는 것이 포함된다.

이 차량은 승객의 편안함을 위한 에어컨과 에너지 효율성을 증진하기 위한 태양광 충전소를 포함한 최첨단 기술을 갖추고 있다. 전환을 재정적으로 더욱 실현 가능하게 만들기 위해 Singson은 태양광 충전소에서 할인된 전기 요금을 협상했으며, 이는 지프니 소유자의 운영 비용을 줄이는 데 도움이 될 것이다.

이러한 움직임은 대중교통의 탄소 발자국을 줄이고 지속 가능한 에너지원을 촉진함으로써 필리핀 정부의 광범위한 환경 목표와 일치한다. 그는 "차량을 현대화하는 것은 더 나은 차량을 제공하는 것뿐만 아니라 더 푸르고 지속 가능한 미래에 기여하는 것이다."라고 설명했다.

금융 포용을 위한 혁신적인 지불 솔루션

싱슨은 차량을 제공하는 것 외에도 지프니 운전자와 승객 모두의 재정적 포용성 문제를 해결하기 위한 조치도 취했다.

많은 운전자와 통근자, 특히 농촌 지역의 운전자와 통근자는 여전히 공식적인 은행 서비스를 이용할 수 없어 점차 무현금 사회에 적응하는 데 어려움을 겪고 있다.

이를 해결하기 위해 Singson은 Vigan Rural Banco Incorporada와 연결된 디지털 결제 플랫폼인 VBank를 도입했다. 이 플랫폼은 사용자에게 100,000페소 한도의 사전 로드 카드를 제공하며, 이 카드를 사용하여 지프니 요금을 지불하고 관련 모바일 뱅킹 앱을 통해 가족에게 돈을 보낼 수도 있다.

VBank는 금융 문맹과 전통적인 은행 서비스 접근성에 어려움을 겪는 은행 계좌가 없는 필리핀인을 위한 혁신적인 솔루션을 제공한다. 지프니 승객이 디지털 방식으로 요금을 지불할 수 있어 현금이 필요 없게 되며, 운전자가 수입과 거래를 관리할 수 있는 쉽고 접근 가능한 방법을 제공한다.

포괄적 개발을 위한 전국적 비전

PUV 현대화 노력에 대한 싱슨의 지지는 일로코스 수르의 시장과 주지사를 지낸 지방 정부 지도자로서의 경험에 깊이 뿌리를 두고 있다. 그러나 그의 비전은 그의 지방을 훨씬 넘어선다.

"나는 내 지방의 진전에 만족하지만, 이런 종류의 개발이 필리핀의 모든 구석에 도달하는 것을 보고 싶다."고 싱슨은 말했다. "저의 플랫폼은 전국적인 진전에 초점을 맞춘다. 운전자부터 승객까지 모든 사람에게 효과적인 방식으로 교통을 현대화할 수 있다면, 우리는 더 강하고 공평한 국가를 만들 수 있다."

그의 노력은 전 대통령 로드리고 두테르테, 시장 연맹, 주지사 연맹 및 다양한 운송 그룹을 포함한 영향력 있는 정치인과 조직으로부터 광범위한 지지를 얻었다. 이러한 지지는 지역 및 국가 수준에서 의미 있는 변화를 주도할 수 있는 싱슨의 능력에 대한 신뢰를 반영한다.

평화와 안정의 중요성

국가가 계속해서 수많은 어려움에 직면하고 있는 가운데, 싱슨은 장기적인 현대화를 달성하는 데 있어 평화와 안정이 중요한 역할을 한다고 강조했다.

시장 연맹 명예 회장으로서의 경험을 바탕으로 싱슨은 지속 가능한 성장은 지역 수준에서 시작하지만 강력한 국가적 지원이 필요하다고 강조했다. 그는 "평화와 안정 없이는 현대화와 같은 프로젝트를 진행할 수 없다."라고 말했다.

"나는 진정한 진전은 지역적으로 시작되지만 국가적 수준에서 지원되어야 한다고 항상 믿어 왔다. 내 목표는 두테르테 전 대통령이 수립한 평화와 안정의 기반을 계속 구축하여 PUV 현대화 프로그램과 같은 계획이 전국적으로 성공하도록 하는 것이다."

일로일로는 완전 규정을 준수하는 최초의 LGU로 선두를 달리고 있다. 회의에는 또한 교통부 장관인 하이메 바우티스타와 육상교통프랜차이즈규제위원회 위원장인 테오필로 과디스 3세가 참석하여 PUVMP의 상당한 진전을 강조했다.

과시즈는 일로일로가 전국에서 최초로 모든 규정을 완벽하게 준수하는 지방자치단체라고 자랑스럽게 발표했으며, 이는 다른 지역들이 따라야 할 훌륭한 모범 사례가 되었다.

"우리는 대부분 현대화되어 있다." 과디스는 프로그램의 초점이 새로운 협동조합을 만드는 것보다 기존 협동조합을 유지하는 데 맞춰져 있으며, 이를 통해 전환 과정에서 연속성과 안정성을 보장할 수 있다고 강조했다.

Guadiz는 또한 운전자들이 현대 차량으로 전환할 때 재정적 부담을 덜어주는 DoTr의 연료 보조금 프로그램을 칭찬했다. 그는 DoTr가 최근 PUV 부문의 현대화를 지원하기 위한 재정

지원을 제공하는 법률에 서명했다고 언급했다. 그는 또한 시스템의 전반적인 효율성을 개선하기 위해 여행당 승객 수를 늘리는 것과 같은 협력 운영을 최적화하기 위한 노력에 대해 논의했다.

Guadiz는 또한 일로일로의 자동차 공공 서비스 차량 현대화에 할당된 16억 페소 예산을 언급했는데, 이는 약 360,000명의 운영자에게 혜택을 줄 것이다. 그는 PUVMP의 장기적 성공을 보장하기 위한 지속적이고 지속 가능한 노력의 필요성을 재확인했다.

그는 "이 프로그램은 계속 성장할 것이며, 우리는 완전한 실현을 위해 지속 가능한 조치를 취해야 한다."라고 결론지었다.