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▪루손 클라크 국제공항

[필리핀-마닐라] = 클라크 국제공항의 민간 운영자는 니노이 아키노 국제공항(NAIA)에서 터보프롭 항공기의 임박한 이전에 따라 더 많은 항공편을 수용할 준비가 되었다.

루손 국제공항 프리미어 공항 개발(LIPAD) 주식회사는 어제 1분기 말까지 NAIA에서 모든 섬으로 가는 항공편을 폐쇄할 준비가 되었다고 밝혔다.

LIPAD 사장 겸 CEO인 노엘 마난킬은 항공사들이 섬 노선을 이전하면 클라크 국제공항이 더 많은 승객을 수용할 수 있는 역량을 갖추게 되었다고 말했다.

"우리는 NAIA에서 터보프롭 항공편을 이전하기 위한 진행 중인 논의를 알고 있다. 클라크는 인내심을 가지고 이 항공편을 기다리고 있으며, 더 많은 승객에게 서비스를 제공할 수 있게 되므로 기꺼이 환영할 것이다."라고 마난킬은 말했다.

게다가 마난킬은 여행객들에게 클라크에서 출발하는 항공편의 이점을 고려하라고 상기시켰다. 이 공항은 중동과 같은 국제 목적지까지 갈 수 있기 때문이다. 공항에서 운항하는 여러 외국 항공사도 환승 항공편을 제공하며, 특히 미국으로 가는 항공편을 제공한다.

마난킬은 그 대가로 클라크가 터보프롭으로 갈 수 있는 섬 목적지로 인바운드 방문객을 수송할 수 있다고 말했는데, 그 중 일부는 코론과 시아르가오처럼 세계적으로 유명한 곳이다.

LIPAD의 기록에 따르면, 클라크의 승객 수는 작년에 5분의 1가량 늘어나 240만 명이 되었고,

이 중 65%는 해외 여행객이었다.

마난킬은 "클락은 또한 우리의 환승 시설이 같은 터미널에 있기 때문에 국제 여행객을 우리의 유명한 섬 목적지로 연결할 수 있는 능력을 갖추고 있다."라고 말했다.

저가 항공사인 세부 퍼시픽은 클락 국제공항에서 가장 광범위한 항공편을 제공한다. 허브에서 이 항공사는 국내 7개 목적지와 해외 4개 도시에 도착한다.

국기 항공사인 필리핀 항공은 클라크의 바스코로 가는 틈새 서비스를 운영하여, 바타네스로 향하는 여행객은 공항에서 예약해야 한다. 이 관문은 또한 한국 항공사인 에어로 K, 아시아나 항공, 제주 항공, 진에어 덕분에 한국을 방문할 때 여러 옵션을 제공한다.

여객 수송량은 증가하고 있지만, 클라크 국제공항은 연간 최대 수용 인원인 800만 명에 도달하기에는 아직 멀었다.